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功率電感
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    汽車點火線圈測量方法-[頤特電子]教你正確的方法[ 12-24 08:53 ]
    1．汽車點火線圈測量方法外部檢驗?zāi)繙y點火線圈，若有絕緣蓋破裂或外殼碰裂，就會受潮而失去點火能力，應(yīng)予以更換。2． 汽車點火線圈測量方法初次級繞組斷路、短路和搭鐵檢驗
    一體成型電感 汽車電子-汽車電子發(fā)展的核心元件之一[頤特電子][ 12-23 09:16 ]
    一體成型電感 汽車電子是汽車電子發(fā)展的核心元件之一，具有小體積、高Q值、大電流、耐高溫等特點。隨著汽車電子的迅速發(fā)展，一體成型電感出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象。
    貼片功率電感尺寸-規(guī)格尺寸及特點參數(shù)[頤特電子][ 12-23 09:04 ]
    貼片功率電感尺寸規(guī)格有：CD32，CD43，CD54，CD75，CD105。
    繞線電感的分類-分類和主要性能[頤特電子][ 12-23 08:57 ]
    繞線電感是利用電磁感應(yīng)的原理進(jìn)行工作的器件，繞線電感的電特性和電容器相反，“通低頻，阻高頻”。高頻信號通過繞線電感時會遇到很大的阻力，很難通過。而對低頻信號通過它時所呈現(xiàn)的阻力則比較小，即低頻信號可以較容易的通過它。線圈電感對直流電的電阻幾乎為零。繞線電感的分類有哪些呢？
    大功率特斯拉線圈-組成部分和原理[頤特電子][ 12-23 08:48 ]
    大功率特斯拉線圈是由一個感應(yīng)圈、變壓器、打火器、兩個大電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。
    電噴汽車點火線圈-它的工作原理是[頤特電子][ 12-23 08:20 ]
    電噴汽車點火線圈是電控燃油噴射（ＥＦＩ）發(fā)動機(jī)的簡稱，電噴發(fā)動機(jī)均采用電子點火系統(tǒng)。
    汽車點火線圈互感-互感的詮釋[頤特電子][ 12-23 08:08 ]
    點火線圈中流過變化的電流時，不但在自身兩端產(chǎn)生感應(yīng)電壓，而且能使附近的線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓，這一現(xiàn)象稱為汽車點火線圈互感。
    汽車發(fā)動機(jī)的點火線圈-造成點火線圈損壞的原因有哪些[頤特電子][ 12-21 09:27 ]
    汽車發(fā)動機(jī)的點火線圈，點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運行的基本條件。
    貼片線圈電感廠家-[頤特電子]全心全意幫客戶解決問題[ 12-21 09:19 ]
    貼片線圈電感是現(xiàn)在市場比較高端的產(chǎn)品，廣泛的運用在各種電路中，一般電子線路中的電感線圈是空心線圈，或帶有磁芯的線圈，只能通過較小的電流，承受較低的電壓;而功率電感也有空心線圈的，也有帶磁芯的，貼片線圈電感的主要特點是用粗導(dǎo)線繞制，可承受數(shù)十安，數(shù)百，數(shù)千，甚至于數(shù)萬安。
    一體成型電感 優(yōu)勢-七大項優(yōu)勢了解一下[頤特電子][ 12-21 09:02 ]
    一體成型電感 優(yōu)勢，隨著計算機(jī)CPU主頻以及手機(jī)運行內(nèi)存越來越高，對穩(wěn)定供電和濾波方面都有著很高的要求，一體成型電感的出現(xiàn)剛好解決了這個問題，它能夠在大電流的條件下長期工作，為CPU提供穩(wěn)定供電。當(dāng)然電感的主要的作用還是濾波，在這一方面，一體成型電感也絲毫不遜色的，良好的材料特性和特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得電感的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，阻抗更低，抗震性能更好，具有非常高的轉(zhuǎn)換效率。
    繞線電感焊接注意事項-[頤特電子]給大家安利方法[ 12-21 08:47 ]
    繞線電感焊接注意事項，產(chǎn)品在現(xiàn)在的絕大多數(shù)電子產(chǎn)品中都有應(yīng)用，只有安裝了電感，我們的電子產(chǎn)品在使用時才不會出現(xiàn)因為電流問題導(dǎo)致設(shè)備輕易的損壞。隨著電感行業(yè)的發(fā)展，制造技術(shù)和研發(fā)技術(shù)的提高，電感產(chǎn)品也在不斷升級換代，一體成型電感是更新?lián)Q代后出來的新的產(chǎn)品，適用范圍更加廣泛。
    特斯拉線圈無線輸電-無線輸電技術(shù)是真的嗎[頤特電子][ 12-21 08:38 ]
    在19世紀(jì)末，尼古拉·特斯拉曾經(jīng)進(jìn)行過特斯拉線圈無線輸電實驗。在特斯拉的設(shè)想中，電力傳到遠(yuǎn)方的用電設(shè)備無需借助導(dǎo)線傳播，而是直接在空中傳播，從而極大降低輸電成本。
    汽車點火線圈分類-按磁路分類的話[頤特電子][ 12-21 08:32 ]
    點火線圈是汽車點火系統(tǒng)的核心部件之一，對汽車的啟動和正常工作有著重要的影響，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運行的基本條件。汽車點火線圈分類有哪幾種？
    特斯拉線圈安全性-這個問題不是絕對的[頤特電子][ 12-20 09:57 ]
    特斯拉線圈其原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備．特斯拉線圈由兩個回路通過線圈耦合．
    一體成型電感應(yīng)用-應(yīng)用“無處不在”[頤特電子][ 12-20 09:34 ]
    一體成型電感應(yīng)用有哪些？一體成型電感是在傳統(tǒng)的插裝電感的基礎(chǔ)上，產(chǎn)生的更加實用的電感，具有更高的電感和更小的漏電感，而且一體成型電感的全封閉結(jié)構(gòu)磁屏蔽效果好，可有效降低電磁干擾，而且由于磁芯與繞線緊密，所以可避免發(fā)生噪音；在高頻和高溫環(huán)境下仍保持優(yōu)良的溫升電流及飽和電流特性、工作頻率覆蓋范圍廣。
    功率貼片電感廠家-[頤特電子]永遠(yuǎn)把客戶的需求放在首位[ 12-20 09:27 ]
    頤特電子是一家生產(chǎn)電感元件8年的功率貼片電感廠家，有TS16949車規(guī)認(rèn)證。擁有湖南醴陵生產(chǎn)基地和東莞厚街生產(chǎn)基地，總面積12000平方米的廠房，員工350余人，各種生產(chǎn)和檢測設(shè)備數(shù)百臺套，在頤特功率貼片電感廠家的工作中，每天都有客戶的問題需要解決，頤特致力服務(wù)于客戶，把客戶的需求永遠(yuǎn)放在第一位。
    大功率繞線電感-基本作用及應(yīng)用[頤特電子][ 12-20 09:21 ]
    大功率繞線電感的基本作用是濾波、振蕩、延遲、陷波等。一句話概括就是：“通直流，阻交流”。在電子線路中，電感線圈對交流電有限流作用，它與電阻或電容能組成高通濾波器或低通濾波器、移相及諧振電路等。
    汽車點火線圈正常溫度多少-來[頤特電子]告訴你[ 12-20 08:34 ]
    汽車點火線圈正常溫度多少?點火線圈對溫度有什么要求？點火線圈發(fā)熱時汽車發(fā)動機(jī)不易發(fā)動，這是什么原因？
    汽車點火線圈功用-各位司機(jī)看過來[頤特電子][ 12-20 08:21 ]
    汽車點火線圈功用：點火線圈的次級線圈用來產(chǎn)生15? 20kV的高電壓，以使火花塞電極擊穿空氣分子而電離，形成電 火花。
    磁封膠一體成型電感-如何保證主板電流純凈度的呢[頤特電子][ 12-19 09:37 ]
    磁封膠一體成型電感已然是貼片功率電感的主流，在各類電子產(chǎn)品的主板當(dāng)中經(jīng)常用到。主要因為在電流中呈現(xiàn)低直流電阻，耐大電流等特點。另外磁封膠一體成型電感屬于貼片電感，而貼片電感的電磁特性是將電能轉(zhuǎn)化為磁能，又或者將電能轉(zhuǎn)化為磁能。在這個能量轉(zhuǎn)換的過程中，貼片電感完成了其擔(dān)負(fù)的濾波，整流，儲能等職責(zé)，同時也會對主板電流的純凈度有影響，那么磁封膠一體成型電感是如何保證主板電流純凈度的呢？
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